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什么是車牌識別系統里面的軟件識別和硬件識別?二者有哪些優勢對比?

發布時間:2022-09-05 作者:車牌識別系統 來源:http://www.hdlzb.com/
摘要:行業的發展以及市場的需求在不斷升級,車牌識別系統現在也已經具備了軟件識別和硬件識別這兩種功能。基于軟件和硬件的結果組成的識別系統通過車牌號的自動識別、自動登錄、自動比對,系統可以實現自動開啟、自動收費、自動驗證用戶車輛身份、自動區分內外車輛

行業的發展以及市場的需求在不斷升級,車牌識別系統現在也已經具備了軟件識別和硬件識別這兩種功能。基于軟件和硬件的結果組成的識別系統通過車牌號的自動識別、自動登錄、自動比對,系統可以實現自動開啟、自動收費、自動驗證用戶車輛身份、自動區分內外車輛、自動計算車資數量、自動報警等多項智能功能。

那么什么是軟件識別,什么是硬件識別呢?今天就讓銳方達科技來和大家分享一下:

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什么是車牌識別系統里面的軟件識別和硬件識別?二者有哪些優勢對比?

  1.軟件識別:很明顯,這個詞的意思可以被軟件理解為車牌號。通過在電腦上安裝配套的車牌識別軟件,對抓取的圖片進行識別。其工作方法是通過攝像頭連續拍攝多張照片,選擇較清晰的一張,然后利用計算機軟件進行字符處理,實現車牌識別。

  因為每次識別需要拍多張照片,所以軟識別的速度比較慢。而且系統在抓拍畫面上也是要求很高的,必須極其清晰才能達到想要的效果。該系統對現場環境和調試質量要求高。很多環境很多場合都不適用,設備的擺放相當重要。

  2.硬件識別:通俗的解釋就是通過獨立的硬件設備進行一系列的字符處理;停車場系統行業中的硬件識別也分為兩種,即單獨的車牌識別儀和前端有兩種硬件識別。

  前端硬件識別集成攝像頭適應市場需求,目前深受客戶喜愛。前端硬件識別也稱為一體化車牌識別攝像機。它是將傳統的單個車牌識別儀嵌入到攝像頭中,實現前端硬件和攝像頭的一體化。系列作品。

 車牌識別系統的軟識別與硬識別的十個優勢對比:

  1.分析識別模式:

  硬識別系統:利用視頻流分析識別對監控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;

  軟識別系統:圖片分析識別,對到達指定范圍的車輛進行拍照,并對照片進行分析;當車輛定位不好時,識別容易出錯。

  2.觸發識別方法:

  硬識別系統:不增加探測設備,不破壞地面,不增加項目,可選擇地感和視頻觸發,24小時采集圖像。

  軟識別系統:地感、紅外等周邊車輛檢測設備觸發;需要一定的工程。

  3.智能算法模型

  硬識別系統:采用智能模糊點陣識別算法,準確率更高,識別率99.70%以上。幾乎不需要人工干預。

  軟識別系統:OCR/字體拓撲識別算法會頻繁誤識別,準確率低于90%。您需要連續輸入正確的號碼牌。

  4.可靠性和穩定性:

  硬識別系統:專用識別裝置采用TI的高速DSP和雙CPU控制,確保系統的可靠性和穩定性。軟識別系統:軟件識別,容易發生頻繁死機等。電腦需要重啟,導致間歇性系統癱瘓。

  5.識別速度:

  硬識別系統:車輛車牌識別速度小于0.4秒,完全滿足車流量大時的通行需求;

  軟識別系統:車輛車牌識別的速度大于3秒,甚至更長,速度快得讓人無法忍受。

  6.車速適應性:

  硬識別系統:在0-120km/h范圍內,車輛的速度可以穩定快速識別;適用范圍廣,高速使用此類設備。

  軟識別系統:車速大于40km/h時,識別率急劇下降。現在引入停車場系統,需要進一步完善。

  7.環境適應性

  硬識別系統:在夜間、陰天、雨天等各種光照條件下都能正常工作。

  軟識別系統:在上述條件下,即使在一天的不同時間,識別準確率也是起伏很大。

  8.兼容能力

  硬識別系統:無需支持工業IO卡。控制系統(PLC)可以直接兼容各種類型的IC、ID、紙質車票等各種類型的停車場。識別,自動打印車牌號等功能。

  軟識別系統:車輛檢測、閘機切換等動作依賴IO卡,停車場系統只有軟件嵌入,硬件沒有連接。工程量大,線多,穩定性差。

  9.攝像機的共性

  硬識別系統:系統可以和監控系統共享攝像頭,對系統沒有影響。

  軟識別系統:不可用,否則會嚴重影響系統的穩定性和識別率。

  10.輸出信號

  硬識別系統:該系統可實時輸出車輛大圖、號牌、信號識別號、號牌顏色及識別可信度、車流量、場地停車量等數據。具有車輛進出靜態圖片查詢功能,出入口空間引導系統等。

  軟識別系統:沒有輸出接口,基本用于自己的系統,無法進行二次開發。

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